3月1日上午9时开始，公司举行槐安路高架桥旧桥顶升关键性技术观摩会，会期两天共计8场次。相关施工单位、市质监站及21家各县（市）区质量监督机构、中冶集团有关人员现场观摩交流，对公司桥梁顶升技术工艺给予高度评价。
       桥梁顶升是采用液压动力，在不改变原桥梁平面位置的前提下，解除桥面连续混凝土铺装层并切割原下部结构渐变段,将桥梁的主要承重结构抬高，接长钢筋，浇筑混凝土，增高桥梁竖向结构高度的一种创新型桥梁施工技术，是桥梁施工中技术难度最大、施工精度最高、危险性管控最难的关键工序。
       槐安路高架桥西二环西侧落地段顶升改造长度120米，顶升段双幅桥面，桥面宽度18米，单跨30米T型梁4跨，顶升面积约2160平方米，最大顶升高度2.909米，总体顶升重量3630吨。此次桥梁顶升从高度、重量、调坡顶升角度、梁体结构偏移限位控制均属业内顶级水准。为确保顶升施工技术可靠、安全可控，公司成立顶升施工技术攻关小组，调集技术中心桥梁专家和项目部经验丰富的技术管理人员，研究应用先进的顶升液压系统，引进最先进的PLC电脑同步控制系统，使用400吨液压千斤顶24台，200吨液压千斤顶32台，总顶升力达到8000吨，满足整体同步顶升调坡施工及控制的需要。
       在关键性技术取得突破后，公司精心组织，科学安排，实行质量创优和技术攻关双目标管理，及时解决施工过程中的疑难问题，确保施工安全和工程质量。顶升施工前做好实际桥面、桥墩等标高的核查，专项施工方案的审批，以及施工人员的安全技术交底培训等准备工作，确保现场工人懂安全、懂质量标准、懂施工程序和工作内容。
       通过两天的设备联调联试，于2月24日开始断柱，2月25日开始正式顶升。截至3月1日12时，桥梁顶升已完成1.1米。顶升完成后旧桥将与原桥西侧新建桥梁顺接形成快速高架路，实现槐安西路西二环至西三环全程快速高架。相较于传统拆除重建的做法，桥梁顶升工艺节省约65%的建造成本，项目施工周期缩短60%，而且施工更环保，降低了对周边环境和交通的影响，减少污染与材料的浪费。
       通过此次观摩会，公司充分展示了城发投集团不断交大型桥梁整体顶升施工工艺，分享了桥梁顶升安全、质量、技术管控中的创新做法，进一步总结桥梁施工管理经验。下一步，市政公司将在确保安全的基础上，不断提高工作标准，加强技术创新，提高工程质量，加快施工进度，计划3月10日完成旧桥整体顶升，3月25日完成墩柱接高，3月底开始桥梁支座的精调，为整体工程优质高效推进创造条件，力争让全市人民早日享受二环三环内外连通的建设成果。